144−0045 本社工場/東京都大田区南六郷3丁目22番14号 轄ラ田電機 環境部 TEL 03 3735 8871 FAX 03 3735 8857
無公害電解液の問い合わせ
未科学実験の 動画置き場011 動画置き場022 解けるプラチナ
磁気分解塞流感応電位、無公害電解液を使ったチタン発色・ステンレス溶接焼け取りの実演など予定。
画像や動画でなく、実際に御覧下さいませ!
新機能水、磁気分解、塞流感応電位、国際特許、国内特許取得の明細はこちらからご覧下さい!
航空機、船舶、重機や農業機械、フォークリフトには排気ガス規制がありません、
そのため、旧型のガソリンやディーゼルエンジンを積んだフォークリフトの排気ガスは空気を汚しているために社員や近隣に花粉症やアトピーが出ているとしたら、 ダイオキシンや発ガン性物質が出ているとしたらそれは大変なことだ!これを即時に改善しなければ!

自動車の排気ガスの触媒としての利用? 現在、地球規模で自動車の排気ガス規制が行われつつあります。そこで、注目されたのが、パラジウムの存在でした。
自動車のディーゼルエンジンなどの種々のエンジンや燃焼器から排出される排気ガス中の有害な窒素酸化物(NOx)を有効に除去できる触媒としてマフラーの中などの一部に使用します。世界中の自動車メーカーが、パラジウムを買いに走りましたので当然のことながら高騰しました。それに加えて、世界のパラジウム産出第2位のロシアが国外に出し渋りをしたためプラチナよりも高価になってしまい、自動車メーカーは同じ白金族のプラチナを買いに走りました。そのためプラチナも高騰しました。特にプラチナは、金属のなかでも、最も安定しており劣化することがなく、ほぼ永遠に触媒としての利用が可能です。今後も、この規制はもちろん続きますし、今のところ価格下落のめどはたちそうにありません?
うそつきー!排気ガス撲滅は燃料に磁気分解と塞流感応電位YUZOXが最適です!
磁気分解塞流感応電位、発動機の排ガス削減、国際国内特許取得の明細はこちらからご覧下さい
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第14回おおた工業フェアでお会い致ししましょう
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2007・5月よりYUZOXパイプをAgAlからTiに交換願います!何処まで進化するYUZOX
運送業、建設業、土建業、競合が沢山おります、装着はご内緒で願います、
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ハマの相神開発様よりデータ提供
nissanUD10トン ダンプより10ケ月分のデータ 2007・05・01 相神開発さまよりご提供いただきました!
| 2006年⇒ |
未装着 |
7/25〜8/4 |
8/7〜8/25 |
8/26〜9/20 |
9/21〜10/16 |
10/17〜11/30 |
12/1〜12/28 |
1/9〜1/31 |
2/1〜2/28 |
3/1〜3/30 |
4/1〜4/28 |
5/1〜5/30 |
6/1〜6/30 |
装着時計 |
| 燃費 |
1.81 |
1.72 |
1.84 |
1.95 |
2.12 |
2.04 |
2.10 |
2.19 |
2.08 |
2.05 |
2.16 |
2.12 |
2.25 |
| 季節予想 |
1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.80 |
1.79 |
1.79 |
1.74 |
1.78 |
1.79 |
1.80 |
1.80 |
1.81 |
| 走行距離 |
949 |
1,029 |
1,280 |
2,305 |
2,564 |
3,677 |
3,123 |
3,751 |
3,772 |
3,861 |
3,391 |
3.859 |
4.499 |
| 給油量 |
949 |
598 |
697 |
1,182 |
1,212 |
1,801 |
1,487 |
1,714 |
1,817 |
1,883 |
1,567 |
1.821 |
2.003 |
| 向上率 |
実行値 |
-4.99% |
1.40% |
7.68% |
16.81% |
12.73% |
15.96% |
20.84% |
14.63% |
13.22% |
19.49% |
17.01% |
24.02% |
|
補正値 |
-4.93% |
1.46% |
7.74% |
17.53% |
14.06% |
17.33% |
25.77% |
16.63% |
14.55% |
20.22% |
17.73% |
24.10% |
| ※向上率(上)は、未装着時の燃費より向上した率。 |
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計 |
| (下)は、燃費の季節予想(気温と湿度)より向上した率。 |
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向上率 |
実行値 |
11.78% |
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13.23% |
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補正値 |
13.04% |
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14.35% |
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| 軽油単価 |
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113 |
122 |
122 |
119 |
115 |
113 |
112 |
111 |
110 |
111 |
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| 季節予想 |
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1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.8 |
1.79 |
1.79 |
1.74 |
1.78 |
1.79 |
1.8 |
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| 未装着での燃料代予測 |
・ |
64,241 |
86,276 |
155,365 |
169,509 |
236,232 |
197,150 |
241,444 |
235,220 |
237,268 |
209,112 |
1,831,817 |
・ |
| 装着での燃料代 |
・ |
67,574 |
85,034 |
144,204 |
144,228 |
207,115 |
168,031 |
191,968 |
201,687 |
207,130 |
173,937 |
1,590,908 |
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削減費 |
▲240,909 |
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▲277.718 |

6ケ月分と10ケ月分と1年分データやグラフです!
相神開発様 8326 UD 10tダンプ 初度H18年 |
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未装着 |
7/25〜8/4 |
8/7〜8/25 |
8/26〜9/20 |
9/21〜10/16 |
10/17〜11/30 |
12/1〜12/28 |
1/9〜1/31 |
2/1〜2/28 |
3/1〜3/30 |
4/1〜4/28 |
装着時計 |
| 燃費 |
1.81 |
1.72 |
1.84 |
1.95 |
2.12 |
2.04 |
2.10 |
2.19 |
2.08 |
2.05 |
2.16 |
| 季節予想 |
1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.80 |
1.79 |
1.79 |
1.74 |
1.78 |
1.79 |
1.80 |
| 走行距離 |
949 |
1,029 |
1,280 |
2,305 |
2,564 |
3,677 |
3,123 |
3,751 |
3,772 |
3,861 |
3,391 |
28,753 |
| 給油量 |
949 |
598 |
697 |
1,182 |
1,212 |
1,801 |
1,487 |
1,714 |
1,817 |
1,883 |
1,567 |
13,958 |
| 向上率 |
実行値 |
-4.99% |
1.40% |
7.68% |
16.81% |
12.73% |
15.96% |
20.84% |
14.63% |
13.22% |
19.49% |
|
補正値 |
-4.93% |
1.46% |
7.74% |
17.53% |
14.06% |
17.33% |
25.77% |
16.63% |
14.55% |
20.22% |
| ※向上率(上)は、未装着時の燃費より向上した率。 |
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計 |
| (下)は、燃費の季節予想(気温と湿度)より向上した率。 |
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向上率 |
実行値 |
11.78% |
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補正値 |
13.04% |
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| 軽油単価 |
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113 |
122 |
122 |
119 |
115 |
113 |
112 |
111 |
110 |
111 |
| 季節予想 |
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1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.8 |
1.79 |
1.79 |
1.74 |
1.78 |
1.79 |
1.8 |
| 未装着での燃料代予測 |
|
64,241 |
86,276 |
155,365 |
169,509 |
236,232 |
197,150 |
241,444 |
235,220 |
237,268 |
209,112 |
1,831,817 |
| 装着での燃料代 |
|
67,574 |
85,034 |
144,204 |
144,228 |
207,115 |
168,031 |
191,968 |
201,687 |
207,130 |
173,937 |
1,590,908 |
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削減費 |
▲240,909 |
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4ケ月分
| 相新開発様 NISSAN UD 10tダンプ 初年度H18年 |
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未装着 |
7/25〜8/4 |
8/7〜8/25 |
8/26〜9/20 |
9/21〜10/16 |
10/17〜11/30 |
装着時計 |
| 燃費 |
1.81 |
1.72 |
1.84 |
1.95 |
2.12 |
2.04 |
| 季節予想 |
1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.80 |
1.79 |
| 走行距離 |
949 |
1,029 |
1,280 |
2,305 |
2,564 |
3,677 |
10,855 |
| 給油量 |
949 |
598 |
697 |
1,182 |
1,212 |
1,801 |
5,490 |
| 向上率 |
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-4.99% |
1.40% |
7.68% |
16.81% |
12.73% |
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計 |
| 軽油単価 |
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113 |
122 |
122 |
119 |
115 |
| 季節予想 |
|
1.81 |
1.81 |
1.81 |
1.8 |
1.79 |
| 未装着での燃料代予測 |
|
64,241 |
86,276 |
155,365 |
169,509 |
236,232 |
711,623 |
| 装着での燃料代 |
|
67,574 |
85,034 |
144,204 |
144,228 |
207,115 |
648,155 |
| 燃料費の削減 |
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▲63,468 |
| ※季節予想とは、気温による燃費の変化を指数化し、未装着時の燃費より計算した予測値です。 |
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無断引用印刷10兆円!擅自,引用印刷10兆日元
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相沢神次郎!武者句の旅 |
UD10トンダンプ
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ハマのかっぱらい!投網士!細蔵
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無断引用印刷10兆円!擅自,引用印刷10兆日元
18歳未満可 |
轄ラ田電機 Hosoda
Denki Co.,Ltd HOSODA ELECTRIC CO., LTD HOSODA
Yuzo 細田勇蔵作
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