|
ベンツＷ126・3000ＳＥとＥ220とＥ320・560ＳＥＬ パワーと燃費の話 ベンツオーナー必見、、電気系のトラブルを減少させます。電圧が高いため充電. 結果としてバッテリーの負担を軽くする為寿命をのばします 、W126-MB  Ｗ126/300ＳＥ エンジン形式Ｍ103のきれいなエンジンルーム 細田電機御中 細田様
御社のホームページにミクチャー調整/ベンツ/電圧で検索していたところたどり着きました。
御社の製品に大変興味を持ちご連絡させて頂いた次第です。
現在ｗ126/300ＳＥ エンジン形式Ｍ103を20年間乗り続けております
色々出来る範囲はＤＩＹにて延命処置を行っており現在の燃費は高速主体で7.9ｋ/㍑です。 今回出来れば配管直結式ＹＵＺＯＸ及びクリーンマグパワー挟み込みタイプ等を装着したいと思っております
当方練馬在中で御社へ伺うことも可能です。 ベストチョイスの品と伺うご都合の2点 ご連絡頂ければ幸いです
突然のメール改めてお詫び致します どうぞ 宜しくお願い致します
|
 第１５回おおた工業フェア大盛況 磁気分解装置の購入者以外 このページは見ないで下さい！
練馬の建築デザイナー ベンツＥ－500 栃木Ｅ－240の喜び五箇一級建築設計 Ｅ220の燃費 Ｃ220のパワー燃費 Ｗ126ー560ＳＥＬの燃費 Ｗ－126 560ＳＥＬ排ガス 560ＳＥＬ日記 Ｗ126/300ＳＥ エンジン形式Ｍ103 ＢＥＮＺデイーゼル5気筒の燃費 ベンツＥ190の排ガス 560ＳＥＬの高速燃費 Ｗ126のきれいなエンジンルーム
|
||||||||||||
 Ｗ126/300ＳＥ のきれいなエンジンルーム ワーッ、きれいー！ |
付きましては明日の土曜日 午前9時30分ごろお邪魔したいと思いますがご都合如何なものでしょうか？
ご連絡頂ければ幸いです どうぞ 宜しくお願い致します。
|
||||||||||||
 こちらが燃料送りホースです |
有り難う、、
頑張って早起きいたします。
こちらが燃料送りホースですか？ 以前フェブとか付けていました！ 7000Ｇにいたしましょう |
||||||||||||
 立った！立った！アイドリング中でもエンジンヘッドに百円ライターが立った Ｗ126/300ＳＥ のきれいなエンジンルーム |
立った！立った！アイドリング中でもエンジンヘッドに百円ライターが立った | ||||||||||||
 立った！立った！アイドリング中でもエンジンヘッドにＹＵＺＯＸパイプが立った |
立った！立った！アイドリング中でもエンジンヘッドにＹＵＺＯＸパイプが立った | ||||||||||||
 たった立った！アイドリング中でもＹＵＺＯＸパイプが立った たった立った！アイドリング中でもベンツＷ126・3000ＳＥハンチングなし |
立った！立った！アイドリング中でもエンジンヘッドにＹＵＺＯＸパイプが立った 勇蔵の童心な顔！ |
||||||||||||
油は通電性が悪い！お前さんの頭も悪いねーえ！ まったくきれいなエンジンルーム！きれいになるのはあなたです、 あなたのエンジンルームは綺麗にしてますか 運転席より綺麗なエンジンルーム！ |
まったくきれいなエンジンルーム！ あなたのエンジンルームは綺麗にしてますか 運転席より綺麗なエンジンルーム！ |
||||||||||||
 有り難うございます、
写真のお車、でしょうか？
20年も乗っているって、36万Ｋ走ってるそうです
大事に大事に乗っている車の内部、エンジンルーム、想像できないほどきれいでした、
3、4回着てくれました、
最初は8000Ｇ次に6000Ｇ、7000Ｇに落ち着いた気がします、
高速安全速度で14Ｋとか言ってました、私には解りませんが？
|
有り難うございます、写真のお車、でしょうか？
20年も乗っているって、36万Ｋ走ってるそうです
大事に大事に乗っている車の内部、エンジンルーム、
想像できないほどきれいでした、 3、4回着てくれました、
最初は8000Ｇ次に6000Ｇ、7000Ｇに落ち着いた気がします、
高速安全速度で14Ｋとか言ってました、私には解りませんが？
|
||||||||||||
栄養医学の理事長さんの愛車 Ｗ126/300ＳＥ現在３０万Ｋ⇒５０万Ｋまで乗るんだって？  初回はＷ126/300ＳＥ エンジン形式Ｍ103ー8000Ｇ取り付け！ |
目黒の栄養医学社 3、4回着てくれました、
最初は8000Ｇ次に6000Ｇ、7000Ｇに落ち着いた気がします、
高速安全速度で14Ｋとか言ってました、私には解りませんが？
|
||||||||||||
 エンジンルームのスロットルレバーをブーン、ブーン5000ＲＰＭまで回して見ました！ ？？ 現在の日本の新車にはエンジンルーム内にスロットルレバーはありません、 2回目はＷ126/300ＳＥ エンジン形式Ｍ103ー8000Ｇ取り付け！ |
3、4回着てくれました、
最初は8000Ｇ次に6000Ｇ、7000Ｇに落ち着いた気がします、
高速安全速度で14Ｋとか言ってました、私には解りませんが？
|
||||||||||||
 3回目はＷ126/300ＳＥ ＹＵＺＯＸ－7000Ｇ Ｗ126/300ＳＥのハンチングがなくなりました 社長ものすごい！ 静かさです！ ベンツ560SEL2年と４ケ月の燃費記録 |
Ｗ126/300ＳＥのハンチングがなくなりました 社長ものすごい！静かさです！ |
||||||||||||
 油は通電性が悪い！お前さんの頭も悪いねー！ 頭のいい人にとっては法律や規格は毒、平均人や頭の悪い人には薬！ |
診てくれー！私の560ＳＥＬ 立ってる、立ってるアイドリング中でも 倒れない 12ｍｍパイプ |
||||||||||||
|
||||||||||||||
|
Hosoda electric、CO,LTD (株)細田電機 HOSODA ELECTRIC CO., LTD HOSODA, Yuzo
| ㈱細田電機 Hosoda Denki Co.,Ltd HOSODA
ELECTRIC CO., LTD HOSODA Yuzo 細田勇蔵 作 |